車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
津RR9*** | 2024-09-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-08-22 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-07-24 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-12-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-07-14 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-09-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-08-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-07-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-12-07 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-09-27 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-12-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-10-15 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-08-23 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-08-05 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-10-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津RR9*** | 2024-08-30 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
津GE2*** | 2024-09-17 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 100 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察蜀黍可以借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。