車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A2X*** | 2024-09-23 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2X*** | 2024-12-05 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2X*** | 2024-09-08 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2X*** | 2024-10-01 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
陜A2X*** | 2024-10-13 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被拍了一下,就一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時;3、車輛越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。