| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙FV6*** | 2024-07-14 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 蒙FK3*** | 2024-06-29 | 駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
| 遼JM6*** | 2024-07-29 | 在高速公路上行駛時，駕駛人未按規定使用安全帶的 | 20 | 2 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
