| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LX3*** | 2024-11-20 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-10-31 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-07-18 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-09-15 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-10-02 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-12-10 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵LX3*** | 2024-10-26 | 機(jī)動(dòng)車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 陜A1Q*** | 2024-11-22 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A1Q*** | 2024-09-10 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A1Q*** | 2024-10-04 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 陜A1Q*** | 2024-10-11 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-09-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-12-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-08-31 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 粵LV5*** | 2024-09-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是一次、二次、三次，就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們科普科普，前面文章提及的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確獲取車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下，就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時(shí)，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒有違章嗎？這也不是！有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連非機(jī)動(dòng)車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
