車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘CAT*** | 2024-09-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-07-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-08-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-09-21 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-11-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-08-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-09-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CAT*** | 2024-09-28 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘CF1*** | 2024-08-22 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
湘CF1*** | 2024-11-23 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講,只要被電子眼“閃”了,不用管是一次、二次、三次,就說(shuō)明你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋清楚,前面文章所說(shuō)的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等“證據(jù)”。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?不一定的。我們?cè)诼飞峡吹降臄z像抓拍監(jiān)控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說(shuō)例行登記的這種,這種監(jiān)控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,有時(shí)候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒(méi)越過(guò)停止線;2、車輛越過(guò)停止線;3、汽車整車越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒(méi)被“閃”到,就表示沒(méi)違章嗎?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術(shù)升級(jí),現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開(kāi)車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,汽車就更不用說(shuō)了。