車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫HEZ*** | 2024-12-14 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-08-10 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-09-11 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-09-08 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-10-13 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-08-30 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HGR*** | 2024-10-06 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
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豫HGR*** | 2024-10-07 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是多少次,就表示你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下,文章前面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能拍得清清楚楚,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。