| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜CX6*** | 2024-12-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜CX6*** | 2024-07-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 鄂EZG*** | 2024-07-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 陜C97*** | 2024-08-26 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜C97*** | 2024-10-22 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜C97*** | 2024-08-12 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜C97*** | 2024-07-22 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜CZ3*** | 2024-08-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-11-25 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-11-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-07-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-11-27 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-08-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-11-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-09-16 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-07-11 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-10-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-07-07 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-07-14 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
| 陜AW7*** | 2024-07-31 | 駕駛?cè)宋窗匆?guī)定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
實際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就說明你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章所說的“閃”，其實那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，有需要時，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技那么多，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
