| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫K68*** | 2024-11-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫K68*** | 2024-08-07 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫NA3*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AML*** | 2024-10-03 | 不按導向車道行駛 | 50 | 2 |
| 豫C26*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓拍嗎？不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
