| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂JH6*** | 2024-07-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-11-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-12-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-08-28 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-11-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-07-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-08-11 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-09-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-12-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-11-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂JH6*** | 2024-11-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-12-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-08-18 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-10-04 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-12-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-09-03 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駕離,妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-10-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-07-02 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-10-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 鄂J07*** | 2024-11-08 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
