| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B·Y***2 | 2024-12-10 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 粵E·M***9 | 2024-12-07 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 未知 |
| 鄂LD7*** | 2024-10-27 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 粵BB5*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WFA*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WFA*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵WFA*** | 2024-10-05 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，汽車就更不用說了。
