| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘KS5*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
