| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 贛CJ5*** | 2024-10-04 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-08-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-09-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-09-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛CJ5*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 贛C9N*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-12-08 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-09-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-11-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-07-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-08-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-07-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
| 粵BCS*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上，只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下，甭管是多少次，就代表你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光操作。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有些攝像機(jī)已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
