車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯F65*** | 2024-11-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
魯PP6*** | 2024-11-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線 | 200 | 未知 |
蘇GA1*** | 2024-07-08 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
滬C8W*** | 2024-11-25 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯PN9*** | 2024-11-30 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯PN9*** | 2024-07-29 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯PN9*** | 2024-07-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
魯PH7*** | 2024-11-01 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
蘇C15*** | 2024-09-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-10-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-07-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-07-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-09-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-07-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C15*** | 2024-12-15 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蒙HCS*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
蘇D72*** | 2024-09-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇D72*** | 2024-11-16 | 在高速公路、城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,不用管是1次,還是2次3次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”中了,就肯定違章被攝像了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,哪怕在晚上,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,汽車違章,就更不說的了。