| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯P60*** | 2024-10-22 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 蘇C15*** | 2024-09-04 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-11-12 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-09-20 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-12-04 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-08-03 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10％以上未達20％的 | 50 | 未知 |
| 蘇C15*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客汽車、中型以上載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%以上未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇D72*** | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇D72*** | 2024-07-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇D72*** | 2024-11-11 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 蘇A5N*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯P61*** | 2024-07-02 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
