車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A2Q*** | 2024-10-07 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
魯R2K*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AN9*** | 2024-11-09 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯AN9*** | 2024-09-16 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯R17*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-10-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-10-01 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-08-02 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-08-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B9R*** | 2024-10-19 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
川A79*** | 2024-12-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
魯YYU*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-07-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-11-14 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
魯B73*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,前面文章所說的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍照了,就肯定違章被攝像了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種監控記錄的用途,目的是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有時候,警察同志可以,借助這些照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其它的例如壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。