| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫KBQ*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫KBQ*** | 2024-06-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫AK1*** | 2024-10-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫AK1*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 豫a L*** | 2024-12-23 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不管是1次，還是2次3次，就是你已經被記錄了。在此給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察同志可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車就更不用說了。
