車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙E76*** | 2024-08-19 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 未知 | 未知 |
浙E76*** | 2024-07-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
浙E97*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙E27*** | 2024-10-17 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
浙E27*** | 2024-10-09 | 駕駛機動車行駛時以手持方式使用電話的 | 50 | 未知 |
浙E29*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙E29*** | 2024-08-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
浙E29*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?這可不一定!我們在路上看到的攝像抓拍監控,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭已經不需要補光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,黑科技那么多,連非機動車違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。