車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵ADA*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
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粵A0N*** | 2024-09-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-10-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-12-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-11-22 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-08-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-08-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-12-07 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
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粵A0N*** | 2024-10-29 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
粵A0N*** | 2024-12-06 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,甭管是1下、2下還是3下,就表示你已經被記錄了。不過先給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”中了,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警方可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它違章,像違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。