| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B1Y*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B·Y***2 | 2024-08-26 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B6C*** | 2024-11-10 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-12-25 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-12-02 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-12-15 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-06-29 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-10-29 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-10-25 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-08-13 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-08-19 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BP9*** | 2024-11-27 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵BX8*** | 2024-07-17 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
| 粵BX8*** | 2024-12-24 | 機(jī)動車駕駛?cè)嗽诔俗藛T未按規(guī)定使用安全帶的情況下駕駛機(jī)動車的 | 200 | 未知 |
| 粵B93*** | 2024-09-20 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B93*** | 2024-09-01 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B93*** | 2024-10-05 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B93*** | 2024-09-14 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
| 粵B93*** | 2024-10-08 | 駕駛機(jī)動車違反禁行、限行規(guī)定的 | 300 | 3 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不管是多少次，就代表您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，一定是違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察叔叔可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？不是這么簡單，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著科技的發(fā)展，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
