| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖KR6*** | 2024-11-22 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-11-26 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-11-16 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-07-06 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-09-20 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-09-04 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-10-27 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-10-30 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
| 皖KR6*** | 2024-12-23 | 不按規定會車的 | 200 | 1 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是多少次，就表示你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，文章前面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時候，警方可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
