車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜A85*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-07-11 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-07-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-07-22 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-07-05 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A85*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A80*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A80*** | 2024-10-15 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A80*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A80*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜A80*** | 2024-11-12 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜JB7*** | 2024-12-06 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
陜E50*** | 2024-12-23 | 違反警告標線指示 | 100 | 未知 |
粵T15*** | 2024-08-04 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-11-29 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-11-08 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-07-13 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-08-04 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-08-05 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
粵T15*** | 2024-06-30 | 機動車違反警告標線指示的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,甭管是1下、2下還是3下,就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下,前面文章所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察叔叔可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?不是這么簡單,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。