車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙FB0*** | 2024-12-15 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-06-29 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-09-22 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-12-08 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-08-28 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
蒙FBU*** | 2024-08-03 | 駕駛機動車違反交通標線的 | 150 | 未知 |
實際上,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就代表你的車輛被攝像了。在此給大家解釋一下,我們上面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被拍照了,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。