| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 皖HY1*** | 2024-12-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 皖HY1*** | 2024-07-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
