| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川ZAZ*** | 2024-08-04 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川ZAZ*** | 2024-12-15 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川ZAZ*** | 2024-07-09 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川ZAZ*** | 2024-09-08 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川ZAZ*** | 2024-11-13 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川ZAZ*** | 2024-10-03 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的機動車在道路〔限速60公里/小時（含）以下的〕上行駛超過規定時速50%以上70%以下的 | 400 | 12 |
| 川WK6*** | 2024-07-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-10-22 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-09-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-07-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-11-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-10-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-12-14 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-11-18 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-12-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
| 川WK6*** | 2024-07-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的〔在限速60公里/小時以上80公里/小時（含）以下的道路上〕 | 150 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不管是1次，還是2次3次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家解釋一下，我們上面所提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍照了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有需要時，警察叔叔可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
