| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘GA5*** | 2024-10-31 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵B6B*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6B*** | 2024-11-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6B*** | 2024-12-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6B*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵B6B*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 湘GG3*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘G05*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘GR8*** | 2024-10-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 湘A1W*** | 2024-07-27 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 湘A7H*** | 2024-11-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘A7H*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-09-16 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-07-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-10-26 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-11-09 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-07-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-09-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 浙B9W*** | 2024-08-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在此給大家科普科普，前面文章提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
