| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵AW8*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AW8*** | 2024-11-15 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AW8*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AL1*** | 2024-10-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵AA7*** | 2024-11-06 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被“閃”中了，一定是違章被記錄了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
