| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩ER2*** | 2024-09-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-11-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-12-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-07-08 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-12-01 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-10-04 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩ER2*** | 2024-12-14 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩D63*** | 2024-07-11 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩DU6*** | 2024-11-28 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E05*** | 2024-12-22 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩E61*** | 2024-12-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E61*** | 2024-07-06 | 機動車違反禁止標線指示的 | 150 | 3 |
| 粵DKA*** | 2024-08-22 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 閩EVW*** | 2024-10-15 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩EVW*** | 2024-08-23 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下，我們上面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它違章，像壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，千萬不要抱有僥幸，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
