| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津QG3*** | 2024-09-27 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯BDN*** | 2024-12-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯L43*** | 2024-11-23 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-09-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-09-11 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-07-26 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-08-05 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-07-10 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-07-19 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-08-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-08-26 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-10-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJP*** | 2024-10-29 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJp*** | 2024-10-17 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJp*** | 2024-06-30 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯KJp*** | 2024-08-02 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯AE1*** | 2024-10-14 | 其他車在高速公路超速20%以上不足50% | 200 | 6 |
| 魯A10*** | 2024-10-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯J07*** | 2024-08-10 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車在高速公路行駛超過規定時速20%以上未達到50% | 200 | 6 |
| 魯A78*** | 2024-07-30 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
