車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘AH4*** | 2024-10-06 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
湘AH4*** | 2024-07-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙DT5*** | 2024-12-23 | 在 □高速公路 □城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 未知 | 未知 |
川Y55*** | 2024-11-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-10-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-10-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-12-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫S68*** | 2024-12-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫R68*** | 2024-10-05 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
豫R68*** | 2024-08-28 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
皖A8E*** | 2024-08-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖AB1*** | 2024-09-16 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-07-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-12-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-09-19 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-11-09 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
皖B15*** | 2024-09-02 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線行駛的 | 100 | 未知 |
實際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1下、2下還是3下,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被攝像了嗎?其實是不一定的。我們通常看到的電子眼,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片才能確定:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,汽車就更不用說了。