車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙E69*** | 2024-07-16 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 未知 | 未知 |
浙E69*** | 2024-09-14 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E69*** | 2024-11-13 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E69*** | 2024-08-06 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E69*** | 2024-07-16 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 未知 | 未知 |
浙E69*** | 2024-09-23 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E69*** | 2024-11-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙E70*** | 2024-08-26 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙EPC*** | 2024-11-19 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就說明你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰,以準確獲取違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。