| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川S·1***7 | 2024-08-30 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A·7***4 | 2024-08-07 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 渝B2D*** | 2024-08-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-11-21 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-09-26 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-12-12 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-11-30 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-11-08 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-12-06 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-09-29 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-11-20 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 渝B2D*** | 2024-09-23 | 違反禁令標志指示 | 200 | 3 |
| 川A05*** | 2024-07-27 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A05*** | 2024-09-20 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 浙E96*** | 2024-07-30 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川AV4*** | 2024-12-02 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川hed*** | 2024-10-24 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川hed*** | 2024-12-23 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川hed*** | 2024-07-15 | 機動車違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 川A54*** | 2024-08-22 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，我們上面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
