| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A6Q*** | 2024-12-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇A6Q*** | 2024-11-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 皖BZ6*** | 2024-12-20 | 通過有燈控路口時不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 魯D6Z*** | 2024-07-16 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
實際上，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，就一定因為違規被抓了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
