| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂A6M*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A6M*** | 2024-12-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂ALR*** | 2024-08-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A52*** | 2024-07-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A52*** | 2024-12-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 粵UQ3*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-08-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-09-08 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-08-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A76*** | 2024-10-24 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 湘AZC*** | 2024-12-08 | 機動車違反規定停放、臨時停車且駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 鄂A25*** | 2024-10-30 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A6Z*** | 2024-09-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A6Z*** | 2024-10-07 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A5Z*** | 2024-10-09 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
| 鄂A5Z*** | 2024-10-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車就更不用說了。
