車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
鄂ANK*** | 2024-07-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-12-12 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-01 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-18 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-07-10 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-28 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-06 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-09-26 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A37*** | 2024-11-28 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
粵H66*** | 2024-09-01 | 機動車違反規定停放、臨時停車,妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
鄂A66*** | 2024-11-13 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A6S*** | 2024-11-21 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A6S*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
鄂A6S*** | 2024-07-14 | 機動車違反禁止停車標志、禁止停車標線指示的 | 100 | 未知 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不管是一次、二次、三次,就代表你已經被記錄了。在這就給大家解釋一下,文章前面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”了,就一定因為違規被記錄了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另一種就是違章取證,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。