車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇JJ2*** | 2024-07-07 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇C7U*** | 2024-08-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇J83*** | 2024-09-14 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇J83*** | 2024-09-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇J83*** | 2024-11-22 | 在高速公路(城市快速路)上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙JW6*** | 2024-10-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
魯BW3*** | 2024-09-23 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯BW3*** | 2024-10-05 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯BW3*** | 2024-09-19 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 未知 |
魯BW3*** | 2024-12-18 | 騎、軋車行道分界線行駛 | 200 | 3 |
浙JW6*** | 2024-10-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-08-03 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-08-07 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-11-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-07-12 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-12-20 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-11-21 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇HHU*** | 2024-12-14 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是1次,還是2次3次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等重要信息。
被“閃”中了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,在查案時,警察蜀黍可以借助這些數(shù)據(jù),追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?當(dāng)然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些攝像機已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍到,就更別說車輛違章了。