車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵U2D*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵U3G*** | 2024-08-24 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
湘E87*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘E87*** | 2024-10-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘E87*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘E87*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘E87*** | 2024-12-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
湘E87*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
粵B2G*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B2G*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B2G*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B2G*** | 2024-08-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵S5F*** | 2024-11-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵B0Z*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MJ9*** | 2024-08-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MJ9*** | 2024-10-08 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MJ9*** | 2024-09-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MJ9*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵MJ9*** | 2024-10-27 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
粵Mj9*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不管是1次,還是2次3次,就是你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰,以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關(guān)于例行登記先解釋一下,這種攝像頭的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就代表沒有違章嗎?當(dāng)然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連鳴笛都可以記錄下來,更不用說那么大輛車了。