車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼H8C*** | 2024-08-05 | 在禁止停放和臨時停放機動車的地點停車,駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離,妨礙其他車輛行人通行的 | 100 | 未知 |
蒙G44*** | 2024-09-14 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GC8*** | 2024-08-14 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GC8*** | 2024-12-01 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GC8*** | 2024-09-23 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GC8*** | 2024-11-13 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GC8*** | 2024-08-17 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
蒙GU3*** | 2024-08-05 | 不按規定停車 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被攝像頭拍了,不管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚,以快速準確捕獲車輛類型,車牌號,違章情況等信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警方可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。