| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D·9***5 | 2024-09-18 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 渝D·1***2 | 2024-12-19 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 粵G·7***1 | 2024-07-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 渝A15*** | 2024-07-07 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
| 渝A60*** | 2024-08-07 | 不按規定停車 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就一定是違章被抓了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
