| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙D0T*** | 2024-08-24 | 機動車違反禁止標線指示的 | 未知 | 未知 |
| 浙ADM*** | 2024-12-05 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 浙D0R*** | 2024-07-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是1下、2下還是3下，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察蜀黍可以調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時候，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
