| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EZ7*** | 2024-07-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EZ7*** | 2024-07-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇EZ7*** | 2024-12-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，別理是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍照了，就一定是違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，就更別說車輛違章了。
