| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩CFZ*** | 2024-08-10 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 閩CU3*** | 2024-11-24 | 汽車在道路上違反規定停放且駕駛人不在現場，妨礙其他車輛、行人通行的 | 100 | 未知 |
| 粵YTC*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
通常來講，一旦發現被拍照了，不用管是1次，還是2次3次，就代表你已經被記錄了。不過先給大家解釋一下，我們上面提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
