| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩D67*** | 2024-11-24 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的 | 100 | 6 |
| 閩A92*** | 2024-10-29 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 150 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是您的車被拍了。在這就給大家解釋一下，前面文章提及的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以追究，汽車就更不用說了。
