| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 鄂C23*** | 2024-09-14 | 違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 鄂C1B*** | 2024-08-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C1B*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C1B*** | 2024-10-31 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 鄂C1B*** | 2024-10-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，前面文章所說的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
