車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵AR9*** | 2024-12-22 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-14 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-11-06 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-11-17 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-27 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-15 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-11-29 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-11-08 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-09-20 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-12-06 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-21 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-10-18 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-07-28 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-11-07 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-07-31 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-08-09 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AR9*** | 2024-08-31 | 公路客運車輛以外的載客汽車違反規定載貨的 | 100 | 未知 |
粵AT7*** | 2024-10-01 | 機動車載貨長度、寬度、高度超過規定的 | 150 | 1 |
一般來說,只要發現“閃”了一下,不管是多少次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,我們上面所提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察蜀黍可以借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,別覺得可以規避抓拍,現在很多不為人知的黑科技,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。