| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵S3G*** | 2024-09-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-08-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-07-14 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-09-13 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-08-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-08-21 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-08-27 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-11-30 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-09-16 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵S3G*** | 2024-07-07 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵AF6*** | 2024-07-01 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AF6*** | 2024-10-06 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AF6*** | 2024-10-27 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 粵AF6*** | 2024-10-27 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 桂K90*** | 2024-10-29 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 桂K90*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 桂K90*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 桂K90*** | 2024-09-19 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 桂K90*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察蜀黍可以借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就表示沒違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技太多了，連行人違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
