| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜F50*** | 2024-11-12 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-09-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-10-15 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-11-28 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-12-23 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-06-30 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜F50*** | 2024-11-04 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜FY0*** | 2024-09-14 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
| 陜FWM*** | 2024-08-06 | 違反禁止標線指示 | 200 | 3 |
實際上，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。不過先給大家科普科普，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛在停止線前；2、車輛超過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進步，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
