車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜APM*** | 2024-09-26 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-21 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-30 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-10-28 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-27 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-07-17 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-10-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-08-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-11-03 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-08-31 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-11-18 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-08 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-11-13 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-08-06 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-09-22 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
陜APM*** | 2024-07-01 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜APM*** | 2024-12-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
陜APM*** | 2024-10-13 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
實(shí)際上,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就表示您的車被拍了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”了,一定是違章被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,必要時(shí),警察同志可以,借助這些記錄,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要以下3張照片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛超過停止線時(shí);3、汽車整車越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個(gè)過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?別想得太簡單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。