| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 閩E79*** | 2024-07-06 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E20*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E20*** | 2024-07-22 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E20*** | 2024-11-21 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E20*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E23*** | 2024-12-12 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩E59*** | 2024-10-11 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩D7Q*** | 2024-12-18 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 100 | 3 |
| 閩EVC*** | 2024-07-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩EVC*** | 2024-08-14 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E36*** | 2024-09-20 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩EGS*** | 2024-11-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩EGS*** | 2024-08-09 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩EVC*** | 2024-10-02 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩EVC*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
| 閩E36*** | 2024-08-10 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 150 | 3 |
實(shí)際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就是你的車輛被攝像了。在此給大家科普一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準(zhǔn)確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能記錄得下來，因此，再次提醒各位，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
