| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵B9M*** | 2024-07-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵C80*** | 2024-12-16 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-12-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-07-04 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-10-13 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵C80*** | 2024-09-14 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵X7B*** | 2024-11-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AY1*** | 2024-09-30 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
| 粵AA1*** | 2024-07-14 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-11-16 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-11-12 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-10-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-10-06 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-10-15 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 粵AA1*** | 2024-06-30 | 機動車違反規定停放、臨時停車，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡單了！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技太多了，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
