| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 瓊BAW*** | 2024-12-21 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊BAW*** | 2024-12-11 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊BAW*** | 2024-11-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
| 瓊BAW*** | 2024-12-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察同志可以，調取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每次攝像，就意味著拍照取證1次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭已經不需要補光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
